對(duì)經(jīng)銷商來說，將涂料生意進(jìn)行到底是其生存的底線。對(duì)處于“弱勢(shì)群體”的經(jīng)銷商們來說，如何挺過這一艱難時(shí)期，是一場(chǎng)求變求新的洗禮。愈是困境中優(yōu)秀者愈能脫穎而出成為標(biāo)桿，而經(jīng)銷商想要擺脫困境最快的方法就是努力“見賢思齊”。裝修網(wǎng)將為大家提供涂料經(jīng)銷商的實(shí)戰(zhàn)生意經(jīng)，供大家參考。
生意經(jīng)之一：團(tuán)隊(duì)運(yùn)營，薄利前行
某連鎖涂料運(yùn)營公司的老總介紹，所謂“團(tuán)隊(duì)運(yùn)營”，就是將老板的壓力分解為團(tuán)隊(duì)的共同責(zé)任，集團(tuán)隊(duì)智慧，攻艱克難，活在當(dāng)前。該公司通過公司文化的引導(dǎo)，人文關(guān)懷等榮譽(yù)和物質(zhì)措施激勵(lì)，極大地激發(fā)“最強(qiáng)的生產(chǎn)力因素”——團(tuán)隊(duì)員工的潛能，在市場(chǎng)競爭中發(fā)揮主動(dòng)性、創(chuàng)造性，與公司共進(jìn)共榮。
今年上半年，該公司員工團(tuán)隊(duì)積極建言獻(xiàn)策，提供了多項(xiàng)改革意見，顯現(xiàn)“高手在民間”。其中，通過建立“數(shù)據(jù)模塊”和日日更新，研析市場(chǎng)及產(chǎn)品銷售態(tài)勢(shì)、調(diào)整營銷戰(zhàn)略、印證產(chǎn)品價(jià)格、調(diào)整庫存量值、確定物流周期、下達(dá)銷售指標(biāo)等,一改過去的人工分析、經(jīng)驗(yàn)感覺為數(shù)據(jù)研判，使研判和應(yīng)變更有依據(jù)，更為合理，人力、財(cái)力浪費(fèi)驟降。每一個(gè)環(huán)節(jié)中潛在的利潤，逐漸浮出水面，實(shí)實(shí)在在收獲賬中。
“不比不知道，一比嚇一跳。盡管都是薄利，但在重利難求之際，不虧就是賺，何況還獲得了維持運(yùn)營的收益，已經(jīng)十分難得了。”該涂料公司老總感慨地說。
生意經(jīng)之二：精細(xì)核算，小錢大賺
一位經(jīng)銷商代理外埠涂料品牌多年，去年以來，在同期開店的同行相繼撤店、改行之際，他又在香江家居、紅星龍之夢(mèng)開了兩家店。在與筆者交流其“逆市拓展”的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，他說，好多同行“退市”因賣場(chǎng)“高租金”、挺不過負(fù)擔(dān)壓力等多方面的因素，更有對(duì)經(jīng)營中的隱性“燒錢”損失，估計(jì)不到或缺乏核算的成分，這是對(duì)經(jīng)銷商生存智慧的考量。
據(jù)他介紹，經(jīng)銷商的隱性“燒錢”損失來自于三個(gè)方面：
一是物流。不管是長途還是短途，物流費(fèi)用一定不能超過7-10%，否則純利潤不會(huì)超過5%。比如從廣東發(fā)貨到沈陽，海運(yùn)費(fèi)用比整車費(fèi)用低1/3，但海運(yùn)只有整車的1/2貨量，再加上大連或營口離港到沈陽的4%陸運(yùn)費(fèi)用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出整車費(fèi)用。多年來，他堅(jiān)持“拼整車”的模式，減少周轉(zhuǎn)，一次性發(fā)貨到沈陽，節(jié)省了大量物流費(fèi)用。
二是貨損。一般情況下，涂料的長途貨損率為1%。長期運(yùn)營，這也是一筆不小的錢損。“為了降低運(yùn)營成本，我們與幾家大型物流公司達(dá)成長期合作，我確保他的物流量，讓他降低運(yùn)價(jià)，他確保我的貨運(yùn)安全，要求對(duì)發(fā)送的涂料加上價(jià)值0.20元的護(hù)角。就這0.20元的小小的護(hù)角，使我們的運(yùn)輸貨損降到了0.5%以下。運(yùn)價(jià)+貨損，這筆賬干涂料的都會(huì)算。”
三是倉儲(chǔ)。許多經(jīng)銷商會(huì)租用倉儲(chǔ)，但不大會(huì)科學(xué)利用倉儲(chǔ)，這里也要“數(shù)據(jù)”管理，否則錢會(huì)被無形“燒”掉。比如，倉儲(chǔ)貨損率為0.3%至0.6%。你是平儲(chǔ)還是立儲(chǔ)，對(duì)庫存面積帶來的庫存成本都有影響;是傳統(tǒng)搬運(yùn)，還是機(jī)械作業(yè)，對(duì)倉損與否都有影響。如果倉儲(chǔ)(損)費(fèi)用超過1%，售后費(fèi)用也會(huì)超過1%，超過了，純利潤會(huì)跌破5%?！斑@5%里面，這一筆、那一筆的損耗下來，哪還有錢賺?”他說。
為此，這位經(jīng)銷商與同行“拼租”擁有標(biāo)準(zhǔn)貨架和叉車設(shè)備的現(xiàn)代物流中心做倉儲(chǔ)庫房，既大大降低了倉儲(chǔ)面積和倉損費(fèi)用，又加快了涂料的搬運(yùn)、配送時(shí)間。
如此一筆“小錢”算下來，隱性成本被逐漸降低，利潤從管理、貨流、倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)中“擠”出來，在賺錢難的當(dāng)下，真可謂是一筆“大賺”之賬。
生意經(jīng)之三：渠道下沉，穩(wěn)中求進(jìn)
目前，一二線大城市成為涂料品牌的競爭高地，品牌蜂擁而來的結(jié)果是，有的經(jīng)銷商不是死掉，就是跑掉。但對(duì)市場(chǎng)充滿信心的經(jīng)銷商，采取的“活法”是：變!
某經(jīng)銷商在大城市大賣場(chǎng)開店多年，頗為老練沉穩(wěn)。兩年前，他敏銳地感到省城和一二線城市，一般涂料品牌的市場(chǎng)將會(huì)越來越小，是到了“涂料下鄉(xiāng)”的時(shí)候了。他果斷“戰(zhàn)略性撤退”，瞄準(zhǔn)“國家城鎮(zhèn)化建設(shè)”，及“億萬農(nóng)民進(jìn)城”的政策性市場(chǎng)變化，攜某知名板式涂料品牌，“兵發(fā)三四線”，在幾家地、縣級(jí)市場(chǎng)開店經(jīng)營。由于他經(jīng)驗(yàn)豐富，推廣有力，經(jīng)銷的產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)保方面完全適合三四級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)群體的需求，銷路十分看好。今年以來，當(dāng)同行的經(jīng)銷商思謀渠道下沉?xí)r，他已在三四線市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，“收拾金甌一片”了!
“活在當(dāng)下?！笔侵袊苛蠀f(xié)會(huì)理事長朱長嶺先生對(duì)行業(yè)的一句忠告。在涂料行業(yè)發(fā)展中，許多經(jīng)銷商創(chuàng)造了許許多多的“活法”，這是助推涂料行業(yè)穩(wěn)健前行的動(dòng)力。
這里介紹的三種強(qiáng)內(nèi)功的“活法”，充滿“正能量”，旨在拋磚引玉。只有涂料經(jīng)銷商相互借鑒、經(jīng)驗(yàn)共享，光明在前，路在腳下，共同“活”下去，才有希望。
